上回看過妙心寺、天龍寺等地的紅葉後，轉眼就到第三日。第三日行程算是緊湊，全日利用京都市營地下鐵作交通手段，只靠一張京都地下鐵一日券 (地鐵 pass)，每張600日圓。京都地鐵有兩條路線，分別為烏丸線、東西線，覆蓋京都駅、四条、二条城等熱門地方，班次頻密。
很多到京都的旅人習慣買巴士 pass，因為京都巴士路線四通八達，可以到大部分熱門景點。然而，星期六、日往往有塞車的問題，加上近年京都遊客人數急升，平日也有逼巴士的情況 (試過就知道其滋味)，有時就要「等多幾班車」，上次 Man 就在京都國立博物館外等了三班車才上到車。反之，地鐵較為快捷，亦鮮有「等多幾班車」情況，因此京都政府推廣利用地鐵觀光，以減輕巴士的負擔。如果你的行程包含一些地鐵無法到達之景點，不妨購買地下鐵、巴士一日券，每張900日圓，巴士、地鐵皆可乘搭，靈活性大大提高。
第三日行程的特色除了全日乘坐地鐵尋找賞楓名所外，全日所訪之處皆為門跡寺院。門跡寺院指曾由皇族、貴族 (攝家) 擔任住持之寺院，過去擁有特殊的寺格，江戶時期再細分成不同類型的門跡。古時日本有不少皇族成員剃度出家，包括天皇，而剃度出家的天皇就稱法皇，最經典的例子就有宇多天皇，他下令興建仁和寺 (其年號為仁和)，後來於該寺出家，而仁和寺就是著名的門跡寺院之一，被尊稱御室御所。
當日早上到訪勸修寺、隨心院，兩者位於小野站附近。兩地遊人不多，毫無喧鬧之聲，可靜心賞楓，放鬆靜思。
勸修寺為真言宗山階派大本山，有過千年歷史，寺內採池泉迴游式庭園設計，以楓葉、櫻花、荷花聞名。可惜十二月初紅葉枯謝不少，賞楓講求緣份，太早、太遲不可，而每年見頃日子皆不同，說到底也是看緣分。人生在世，不少人與事同樣看緣份，從不到我們掌握，亦不得強求。
入寺後，參天古樹映入眼簾，色彩繽紛，Nokia 9 Pureview 色彩還原及細節保留值得一讚
右邊為櫻花樹，秋冬之間全禿，楓葉與櫻花從不並存，兩者各領一季風騷，好不公平
殘葉，添上一份孤清之感。Nokia 9 Pureview 的 HDR 功能成功兼顧樹葉、藍天、建築，成像自然，對比有致
留意紅葉、石頭的細節，可呈現兩者的質感
日本四處又楓可賞，為何 Man 獨愛京都秋色? 因為京都的紅葉有古都建築襯托
參觀古寺好處在於洗心潔志，在庭院漫步，專心賞楓，一切煩惱拋諸腦後
沿池塘小路遊覽，猶如秘境
倒影清澈
萬綠叢中一點紅，動人秋色不須多
這張 Man 很喜歡，遠景深
抬頭一望，喜見美景，希望在明天
第二站就到隨心院，善通寺派大本山，本尊為如意輪觀音。過去多個貴族都有人在此出家，據說平安時代的美女和歌歌人小野小町也在此居住。
很典型的藏拙設計，門外完全不知院內景色，另一例子可參考京都詩仙堂
開了兩扇門的效果，與全開的分別甚大
木建築、庭園、欄杆構成獨一無二的美景
隨心院一名甚好，一切隨心就好，順其自然
遠近高低各不同
在此靜坐，已是人生一大樂事
離開隨心院後，乘地鐵東西線到蹴上站。車站外便是蹴上傾斜鐵道，此鐵道原用於運送物資至琵琶湖疏水道，其後為路面電車的鐵道，電車廢線後就成為觀光景點。
這張調得偏暖，獨行客也感受到古都楓情的浪漫
假若思憶像路軌般連綿不斷，不見盡頭，晴空萬里又如何?
下回我們就會到享負盛名的永觀堂，還有青蓮院。請繼續支持!
- Day1: 關西國際機場、京都站地下街
- Day2: (京都巴士pass、嵐電) 北野天滿宮、御土居、妙心寺、退藏院、寶嚴院、天龍寺、渡月橋、四条河原町、錦天滿宮、錦市場
- Day3: (京都地鐵pass) 勸修寺、隨心院、蹴上傾斜鐵道、永觀堂、南禪寺三門、青蓮院門跡、四条
- Day4: (京都巴士pass) 八坂之塔(法觀寺)、圓德院、高台寺、京都國立博物館、三十三間堂、東本願寺、京都站附近
- Day5: 近江神宮、雄琴溫泉 (會席料理、日歸溫泉)
- Day6: (大阪地鐵pass) 住吉大社、天王寺公園、大阪市立美術館、大阪天滿宮、大阪城城外、心齋橋御堂筋、難波
- Day7: 猿澤池、元興寺、荒池、奈良公園、冰室神社、東大寺外、鏡池、手向山八幡宮、三月堂(法華堂)、二月堂
- Day8: 東寺、觀智院、關西國際機場
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