[Man旅遊雜記]見證京都巴士一日券販售最後一夜 (30-9-2023)

熱愛京都旅行的朋友必定對京都市巴士一日乘車券不感陌生,一券在手京都巴士任坐,更附景點門票等優惠。最初售價500日圓,以每程巴士230日圓車資計算,三程即可回本。後來加價到600、700日圓完全無損受歡迎程度,始終京都地鐵未達若干熱門觀光勝地。然而近年京都遊客太多,單層巴士不勝負荷,被指影響當地居民日常生活,今年二月京都交通局宣布10月1日停售巴士一日券,未使用車票有效期至2024年3月31日。

由此可見,今年9月30日是一日乘車券販售最後一日。緣分安排下,Man 該夜從名古屋乘搭新幹線到京都,成功趕及在售票機下架乘車券之前買到,更巧合地親自見證職員下架一刻,畫上圓滿句號。重點是下架時間與原先推測 (十一時左右) 有別,好彩沒有聽從 Dr Kwok 建議先吃拉麵小路的一幸舍拉麵,否則必定錯過

 

最後一夜成功購票

  • 日期: 30-9-2023
  • 時間: 9:12pm (日本時間)
  • 地點: 京都駅前售票機 (巴士總站旁)

購票影片:

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戰利品

 


見證工作人員下架車票

我們一行三人成功購買數張車票後,隨即發現身後一名工作人員準備上前下架車票 (大呼驚險)。職員操作迅速,打開售票機,移除一日券展示品及內部庫存後,鎖上機門即告完成,不消三分鐘就完成所有下架,總算與這個每次京都觀光必備的良伴來一個道別。

日本時間9:15pm,販售多年的巴十一日券從此在京都駅前售票機徹底消失。以後由1100日圓的京都巴士及地鐵一日券接替任務,另外取消巴士及地鐵二日券,完成下架的售票機見下圖:


購票後,我們到拉麵小路的博多一幸舍食拉麵,味道比數年前有少許進步,卻與博多總店、沖繩那霸國際通分店有一定差距。


同場加映: 東海道新幹線推車販售尾聲

與此同時,東海道新幹線車上食品、飲料販售推車服務於今年十月底終止,完成五十九年任務。

當夜在名古屋往京都的希望號遇上推車,Dr Kwok 和 Kwok So 購買了兩杯以硬過石頭聞名的比利時朱古力雪糕,成功留念。三日後回名古屋時沒有遇上推車,有點可惜。


後記: 純屬巧合

此前一直無意趕在發售最後一日購買巴士券留念,因為九月初京都之旅已經用過最新700日圓一日券。

今次因應同行朋友計畫,編定名古屋、靜岡行程時安排當晚乘坐新幹線到京都。酒店 check-in 後徐徐步行到巴士總站,原先以為賣到十一時左右,怎料提早九時許下架,亦慶幸能夠見證職員下架過程,實在驚喜。萬一遲數分鐘到達,或者先吃一碗拉麵,恐怕就錯過如此寶貴機會,只能說一切純屬巧合,隨緣就好。一向感覺自己與京都有不解之緣,今年久別重逢,內心非常感恩。

京都巴士券表面意義在於節省旅費,不過對於多次遊覽京都的旅人而言,一張平平無奇巴士券讓我們踏遍不少名勝古蹟開闊眼界,一步步培養對這個千年古都的熱愛,同時引起對日本佛教、神道教之興趣。不知道大家還否記得首次使用必須插入司機位旁邊機器打印日期,以上種種記憶皆不可抹滅。


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