近年越來越多人轉投儲值卡行列，收費比傳統上台月費計劃划算，因此吸引不少消費者藉此節省開支。話雖如此，有時不禁懷疑兩者實際網絡體驗會否因應收費而存在一定差異，另外電訊商從未清晰說明全速與限速之間真實差距，種種疑團難免令消費者轉會前猶疑不決，對儲值卡、年卡有所保留。
有見及此，最近 MH Telecom 測試 csl. 的上台月費、HK Mobile 年卡，通過比較兩張卡於多個商場及港鐵站的速度，用真實數據呈現不同電訊服務的分別，方便大家揀選服務時有更詳細參考。與此同時，是次測試將特別探討將軍澳站的網絡問題，並加入 3hk、SmarTone 儲值卡作對比。
建議文章: csl. HK Mobile 年卡速度測試報告 2025
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測試設定與目的
是次測試以 csl. 5G 上台月費、HK Mobile 儲值卡比試，前者手動設定至 4G LTE 網絡，運行 4.5G 全速。
- csl. 上台卡
- csl. 4G (手動鎖定 4G 網絡)
- 全速
- Speedtest.net
- 由朋友借出及協助測試，特此鳴謝
- HK Mobile 本地年卡
- csl. 4G
- 限速 (最高下載 42Mbps，最高上載 5.76Mbps)
- Speedtest.net
使用同一網絡，透過服務種類、速度設定達至兩大測試目的，從中探討上台、全速兩種收費較高服務形式之真實價值，讓各位思考是否需要加錢升級。
首先，全速與限速之實際差距，包括全速下載超過 42Mbps 次數、最高速度；第二，上台與儲值卡兩種服務性質的優先次序，尤其雙方下載不足 42Mbps 時，上台客戶會否擁有優勢獲取較高速度。
2025年 HK Mobile 兩款全新年卡
測試範圍
合共二十五次測速，分為兩組，集中測試將軍澳一帶及將軍澳線，全數於五月同一個星期日測試。
- 第一組: 將軍澳、坑口、寶琳，十六次，包括區內多個著名商場
- 第二組: 港鐵將軍澳線，九次，康城站除外
所有測試於五月某星期日進行，下午五時至晚上十時。
第一回合: 將軍澳、坑口、寶琳
| MH Telecom | 下載 (Mbps) | 上載 (Mbps) | ||
| csl. 上台 | HK Mobile | csl. 上台 | HK Mobile | |
| Popcorn 1 | 134 | 45 | 58.1 | 3.91 |
| Popcorn 2 | 273 | 46.9 | 54.5 | 5.1 |
| 將軍澳廣場一樓 | 30.1 | 22.2 | 25.1 | 5.12 |
| 將軍澳廣場 Aeon | 23 | 5.29 | 15.1 | 4.13 |
| Popcorn至尚德天橋 | 10.2 | 4.68 | 14.9 | 5.5 |
| 尚德商場二樓 | 293 | 46.7 | 58.6 | 5.02 |
| 單車館 | 9.64 | 8.57 | 1.03 | 2.45 |
| 南豐廣場地下 | 221 | 46.4 | 15.2 | 4.98 |
| 連理街 | 294 | 47.3 | 41.9 | 5.15 |
| 東港城 GU | 11.1 | 8.15 | 0.43 | 3.72 |
| 東港城 小米 | 20.1 | 6.06 | 17.1 | 5.45 |
| TKO Gateway一樓 | 0.54 | 0.33 | 2.02 | 5.21 |
| 頌明苑 | 81.7 | 26.8 | 15.3 | 4.23 |
| 新都城中心一期二樓 | 205 | 40.9 | 33.4 | 4.86 |
| 新都城中心 UNY | 45.4 | 25.1 | 7.57 | 1 |
| 新都城中心二期一樓 | 10.8 | 3.85 | 30.1 | 5.53 |
數據統計
- 平均下載
- csl. 上台 103.91Mbps | HK Mobile 24.01Mbps
- 平均上載
- csl. 上台 24.4Mbps | HK Mobile 4.46Mbps
- 最高下載
- csl. 上台 294Mbps | HK Mobile 47.3Mbps
- 最低下載
- csl. 上台 0.54Mbps | HK Mobile 0.33Mbps
- 最高上載
- csl. 上台 58.6Mbps | HK Mobile 5.53Mbps
- 最低上載
- csl. 上台 0.43Mbps | HK Mobile 1Mbps
數據觀察及分析
請留意，第一回合測試側重於商場，商場以外僅有兩次，請自行調整參考價值及適用範圍。
五次測試下載突破 200Mbps 大放異彩，尚德商場、連理街逼近 300Mbps 大關，上載表現亦佳，推斷 csl. 在該等商場架設室內基站。相比之下，部分商場如 TKO Gateway、東港城、將軍澳廣場，表現明顯遜色，所有下載低於 42Mbps，HK Mobile 更落入個位數。其中 TKO Gateway 一樓壽司郎對出通道最為嚴峻，不論上台、儲值卡，下載同樣不足 1Mbps。
寶琳新都城中心情況實在有趣，一期取得 205Mbps 下載成績，可是二期速度落差頗大，連測兩次都未達 100Mbps。按此推斷 csl. 於一期設置室內基站，照理二期亦會鋪設，無奈實測數據推翻常理。
至於 HK Mobile 年卡，話雖下載設定不高於 42Mbps，卻有五次突破限制，高見 47.3Mbps，證明鎖得不緊。上載情況正好相反，官方設定最高 5.76Mbps，實測 5.53Mbps 止步，多於一半成績不足 5Mbps，與上台卡形成鮮明對比，尤其上台只有低於 5.76Mbps。重複過往評論，追求上載速度的用戶不宜使用 HK Mobile、abc Mobile、Your Mobile、Hello 等 csl. 儲值卡產品。
上台卡、儲值卡差距
下載
上載
受限於 HK Mobile 限速設定，當身處網絡質素良好位置，全速卡下載飆升至三位數，上載亦有三次 50Mbps 以上，故輕易產生數倍差距，甚至有兩次上載得出十倍之差。
另一發現，在網速有限情境下，上台卡的確擁有一定優勢，快過年卡一截。即使上台卡數次下載不足 42Mbps，仍然快過 HK Mobile 數 Mbps 到數倍不等，請參考將軍澳廣場、Aeon、天橋、東港城、新都城中心，相信與優先次序有關，畢竟一分錢一分貨。
全速非高速保證
雖然全速不設固定速度上限，卻不等於無時無刻、所有位置能夠得出高於 42Mbps 之速度，絕非高速保證。此乃坊間一個常見誤解，其實網速受訊號強度、用戶數量等因素決定。
第一回合正是佳例，十六次測速，八次下載低於 42Mbps，最低只有 0.54Mbps。
第二回合: 港鐵將軍澳線
| MH Telecom | 下載 (Mbps) | 上載 (Mbps) | ||
| csl. 上台 | HK Mobile | csl. 上台 | HK Mobile | |
| 北角 | 130 | 43.9 | 23.5 | 5.15 |
| 鰂魚涌 | 210 | 42.6 | 16.1 | 5.16 |
| 油塘 | 46.3 | 43 | 38.4 | 5.16 |
| 調景嶺 | 239 | 44.1 | 47.8 | 4.99 |
| 將軍澳 | 1.2 | 0.18 | 0.24 | 3.79 |
| 將軍澳 | 4.59 | 無法連線 | 5.39 | 無法連線 |
| 坑口 | 3.61 | 0.84 | 6.26 | 1.35 |
| 寶琳 | 37.8 | 5.66 | 24.4 | 4.9 |
csl. 於地鐵將軍澳線的網絡質素一直遭人詬病，當中將軍澳站最為嚴峻，故最具實地考察價值，並探究上台客戶支出較高會否獲得較佳速度。
調景嶺站分水嶺，前後網速兩極端
從以上月台測試結果可見，調景嶺站成為網速分水嶺，前快後慢，與本站過往 csl. 測試吻合。
北角、鰂魚涌、調景嶺三站速度快如 5G N1，下載皆錄得三位數，高達 239Mbps。油塘站相對遜色，不過全速、限速均獲至少 42Mbps 下載速度，上載高見 38.4Mbps 列全線第二高，另外 Man 相信今次測試偶有失手，過往測試能夠超過 100Mbps。
調景嶺站過後，csl. 4G 網絡表現全面插水，上台、全速亦無補於事，下載一律 42Mbps 以下。將軍澳、坑口兩站上下載速度統統陷入個位數，甚至低至 0.18Mbps，慘烈到連 3G 都不如。寶琳站即使恢復正常網速，但下載速度仍與其他車站存在明顯距離。
將軍澳站重災區
| MH Telecom | 下載 (Mbps) | 上載 (Mbps) | ||
| csl. 上台 | HK Mobile | csl. 上台 | HK Mobile | |
| 月台 (5pm) | 1.2 | 0.18 | 0.24 | 3.79 |
| 月台 (9pm) | 4.59 | 無法連線 | 5.39 | 無法連線 |
| 將軍澳站大堂 (9pm) | 15.2 | 3.96 | 27.9 | 5.3 |
毫無疑問，將軍澳站月台表現最差，因此晚上九時再測一次，同時加入大堂測試作對比，從而了解屬全站問題或月台個別問題。
第一次測速，與其他車站測試為同一車程，上台與年卡上下載各有高低，無可否認所有成績不合格。晚上九時許再測，上台卡速度稍有改善，然而 HK Mobile 年卡陷入斷線，無法完成測試。
至於車站大堂，儘管速度並不算快，起碼快過月台以倍數計，上載甚至高達 27.9Mbps，證明將軍澳站困局僅限於月台，形同進入結界，上台、儲值卡無一倖免，原因不明。
留意是次測試於星期日進行，車廂、月台人流甚寡，可想而知平日繁忙時間網絡體驗雪上加霜。為進一步探討將軍澳站問題，接下來分享繁忙時間測試。
同場加映: 將軍澳站繁忙時間
五月另一日繁忙時間測試將軍澳站，時間約晚上六時半，以 HK Mobile 年卡、SoSIM 儲值卡、ValueGB 年卡測試，分別使用 csl.、3hk、SmarTone 之 4G 網絡，不設上台卡。
月台測試共兩次，比較列車停站上落客對網速造成之影響，同時沿繼第二回合加入大堂作對比，結果如下:
| MH Telecom | 下載 (Mbps) | 上載 (Mbps) | ||||
| HK Mobile | SoSIM | ValueGB | HK Mobile | SoSIM | ValueGB | |
| 月台 (有車) | 無法連線 | 4.68 | 17.3 | 無法連線 | 0.71 | 3.02 |
| 月台 (無車) | 無法連線 | 0.41 | 37.5 | 無法連線 | 1.19 | 0.27 |
| 車站大堂 | 13.8 | 23.6 | 72.2 | 5.23 | 3.99 | 7.7 |
符合上述推測，使用 csl. 網絡的 HK Mobile 年卡在月台陷入上網黑洞，有車停站與否，均無法連線至測速伺服器，故未克進行任何測試。期間 Man 嘗試開啟飛行模式再重新連網，可惜無補於事，努力數分鐘後唯有放棄告終，期間只能夠以數十秒時間發送一個 WhatsApp 文字訊息，社交媒體統統無法載入新內容。
SoSIM、ValueGB 同屬儲值卡，卻成功完成月台測試，不求速度高低，起碼上到網，領先 HK Mobile。ValueGB 下載表現傑出，兩次皆獲雙位數；SoSIM 下載高達 4.68Mbps 絕不失禮，竟然快過第二回合 csl. 上台卡非繁忙時間 4.59Mbps。由此可見，將軍澳站問題並非每台同樣嚴重。
車站大堂測試再次證實將軍澳站黑洞僅限於月台，即使放工時間人頭湧湧，三家電訊商於高一層的大堂一致取得雙位數下載速度，ValueGB 更以 72.2Mbps 遙遙領先。
順帶一提，MH Telecom 持續製作港鐵全線測速，涵蓋 5G、4G，請多多支持:
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