SoSIM 日本 Softbank 5G 漫遊數據測速報告

3hk SoSIM 儲值卡外遊數據服務,不但支援多地 5G 漫遊網絡,部分更提供多於一家網絡商,覆蓋更為完善。原本 SoSIM 提供 KDDI (au)、Rakuten Mobile 兩家日本電訊商,今年進一步加入 Softbank 5G 網絡,四有其三領先不少競爭日本電話卡產品。

上個月 YC 到日本關西旅行,順便為本站測試 SoSIM 的 Softbank 5G 漫遊數據,成績十分彪炳,下載兩次突破 700Mbps 高速大關,再度刷新 MH Telecom 漫遊測速紀錄。

SoSIM 日本5G漫遊數據測試報告,最高643Mbps!

SoSIM 5G 試玩計畫速度測試,3hk 5G 有幾快 (上)

 

外遊電話卡測速結果只供參考,純粹反映當日速度。用戶最終網絡體驗受位置、用戶裝置、網絡負載、網絡商最新設定等因素影響

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SoSIM 日本漫遊服務

  • KDDI (AU)、Softbank、樂天 Rakuten Mobile 三網絡
  • 亞太外遊數據分區
  • 支援漫遊通話 (必須開啟 VoLTE)、SMS 短訊

SoSIM 外遊數據全攻略


測試背景

  • 時間: 2025年6月
  • 網絡: Softbank
    • 手動設定,每次測試前核實
  • 裝置: iPhone 15 Pro Max
  • 次數: 20次
  • 測試程式: Speedtest.net (自動選擇最佳伺服器)
  • 感謝 YC 負責測試

注意: 不少香港行貨手機未能夠兼容所有日本 5G、4G 頻段,對網絡體驗構成一定影響

本測試之漫遊數據用量由 3hk 提供,惟從未干預測試以及報告內容,特此鳴謝


測試結果

MH Telecom 下載 (Mbps) 上載 (Mbps) 網絡
京都酒店 401.9 5.96 5G
JR 京都駅 518.59 33.3 5G
二年坂 201.17 60.96 5G
四条河原町 190.85 11.66 4G
京都市役所前廣場 360.48 5.57 5G
OPA商場 50.23 7.19 4G
先斗町 いろは北店 275.62 3.75 5G
北山 東洋亭本店 19.75 1.59 5G
京福 四条大宮駅 531.81 34.66 5G
地下鐵 國際會館駅 180.53 16.51 4G
地下鐵 京都駅 101.12 6.22 4G
宇治橋 763.2 23.03 5G
中村藤吉宇治本店 42.5 1.33 4G
JR 宇治駅 525.41 46.71 5G
京阪電車 四条京阪駅 104.67 8.34 4G
京阪電車 宇治駅 727.98 72.08 5G
大原 三千院 201.12 66.92 5G
JR 大阪駅 144.94 34.66 5G
環球影城 191.56 19.49 5G
關西機場 18.08 1.37 4G
  • 京都地下鐵至今未有 5G 網絡覆蓋
  • 五次下載高於 500Mbps,以綠色字標示

再創高峰,成功突破 700Mbps

去年 SoSIM 日本測試令人刮目相看,兩度衝破 600Mbps,以 643Mbps 登上 MH Telecom 有史以來最佳漫遊數據測速紀錄,其他外遊上網卡望塵莫及,至今記憶猶新。

高處未算高,今年測試再創新高峰,換上 Softbank 5G 網絡,於宇治獲得兩次 700Mbps 以上絕頂佳績,高達 763.2Mbps,再度刷新 MH Telecom 漫遊紀錄,YC 同呼驚奇。

不僅如此,另有三次測試下載速度介乎500至600Mbps之間,同屬優異,身處大型交通樞紐京都駅亦得出色表現,幾乎毫無對手能敵。


數據統計及分析

  • 平均下載: 277.58Mbps
  • 平均上載: 23.07Mbps
  • 最高下載: 763.2Mbps
  • 最高上載: 72.08Mbps
  • 最低下載: 18.08Mbps
  • 最低上載: 1.33Mbps

最高、平均速度皆高於去年 SoSIM 的 KDDI 5G 測試結果,最高上載甚至相差接近 20Mbps。不過,考慮到測試時間、地點有異,又涉及漫遊迴線,不能藉此直接判斷 Softbank、KDDI 網絡質素高低。

至於最低速度,二十次測試橫跨不同地點,下載最慢至少雙位數,上載差極也未低於 1Mbps,表現不俗,證明絕大部分時間能夠滿足一般旅遊用途。

此外,下載速度分布如下:

過往測試日本漫遊數據下載過百已經滿意,豈料本回測速八成測試下載取得 100Mbps 以上,戰果斐然。


4G 網絡

MH Telecom 下載 (Mbps) 上載 (Mbps) 網絡
四条河原町 190.85 11.66 4G
OPA商場 50.23 7.19 4G
地下鐵 國際會館駅 180.53 16.51 4G
地下鐵 京都駅 101.12 6.22 4G
中村藤吉宇治本店 42.5 1.33 4G
京阪電車 四条京阪駅 104.67 8.34 4G
關西機場 18.08 1.37 4G

七次測試接收 Softbank 4G 網絡,正當以為落入 4G 等於速度大打折扣,怎料成績同樣出色。六次下載高於 42Mbps,其中四次更突破 100Mbps,應歸功於 Softbank 網絡根底雄厚。

即使京都地鐵至今未有 5G 覆蓋,不過 4G 網絡實力強勁,兩次測試輕鬆過百,高見 180.53Mbps,無可否認 4G 上載能力始終與 5G 存在一定距離。四条河原町乃京都市中心商業區,車水馬龍,4G 亦得 190.85Mbps,對比香港平日 4G 測速高下立見。

過往多次實測發現,不論使用哪一張電話卡,關西機場也是網絡黑點,今次速度差也是意料中事,成為最差成績。Man 實在不明白為何日本網絡商遲遲未能改善機場之網絡質素,連加入 5G 亦如此艱巨無比。

鑑於 4G 網速相當不俗,足以應付大多數旅遊使用,若然想節省電力,亦不妨考慮關閉 5G。


偏好接收 KDDI

今次日本測試全程透過手動設定鎖定 Softbank,專門探討 SoSIM 配搭新加入 Softbank 5G 漫遊網絡之實際表現。據 YC 所述,在自動選取網絡商之情況下,由始至終接收 KDDI (au),未曾跳到 Softbank。剛巧上個月有另一位舊同學遊覽東京,使用 SoSIM 也是全程接收 KDDI。

大多數情況下,Sofbank、KDDI 覆蓋及網絡質素同樣完善成熟,無須刻意計較。無論如何,多一家網絡商選擇必定好過少一家,至少在偏遠鄉郊位置帶來多一重覆蓋保障。


題外話: 漫遊通話應急有大用

過往不少網友認為旅行只需要漫遊數據,漫遊通話功能多餘,反正不乏 WhatsApp 等免費 IP 通話服務。誠然 Man 一直對此持相反立場,漫遊通話實為旅遊應急必備法寶,往往在特殊情況大派用場。然而坊間大多數外遊數據卡不具備通話、短訊功能,此時讓用戶陷入尷尬困局,凸顯 SoSIM 這類傳統全功能儲值卡之好處。

今次 YC 於大原三千院遺留個人物品,回程中途方察覺,隨即使用 SoSIM 致電寺方報告失物並折返取回。現時 SoSIM 日本漫遊通話收費每分鐘$12.8,另外官方程式提供詳細收費紀錄,包括日期、時間、電話號碼,透明度高,值得一讚。


Club SIM 推薦碼: 2KFZVJ


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