此系列終於來到最後一篇，八日旅程匆匆，跟秋天一樣短而珍貴。
第八日黃昏坐飛機回港，早上遊京都東寺，午飯後便乘 Haruka 特急往機場。Man 很喜歡坐 Haruka，座位舒適，上車前於月台的便利店買一罐啤酒，一個多小時車程讓自己回憶細味過去八日的足跡與見聞。Haruka 是日文遥的拼音，從香港來到遙遠的京都，然後回到遙遠的香港。最遙遠的，始終是人心與人心之間的距離。
[Man攝影分享]Nokia 9 Pureview x 京都楓情2019 (7)
看過京都、大阪、滋賀的紅葉後，怎少得奈良? 奈良縣為日本古都之一，人稱南都，乃日本佛教發源地，當時有六大宗派，百花齊放，統稱南都六宗。因此奈良縣內有多家古寺，歷史悠久，例如東大寺、法隆寺、元興寺、飛鳥寺、岡寺等，部分以古都奈良文化財名義登錄世界文化遺產。
第七日從京都乘近鐵往奈良，建議坐急行，行車時間與特急相近，但後者需要付費補特急券，所節省之車資可買奈良名產大佛布甸。JR 奈良線、近鐵京都線兩者皆可，不過近鐵奈良站較近觀光景點。
[Man攝影分享]Nokia 9 Pureview x 京都楓情2019 (6)
上回帶大家欣賞了京都東山區的紅葉，以及東本願寺的銀杏，正感意猶未盡之際，不如轉換地方，大阪、滋賀 (離題喔，明明是京都楓情)，繼續玩樂賞楓。
Nokia 9 Pureview 是去年的攝影旗艦，五鏡頭提供大量影像資訊，不過攝影輸出仍有不少改善空間，需要後期編輯，過去 Microsoft Lumia 950 的攝影分享大多沒有修圖。
[Man攝影分享]Nokia 9 Pureview x 京都楓情2019 (5)
第二、三日的行程有點匆忙，那段時間睡眠欠佳，所以第四日行程放慢節奏，安排較少景點，以美食、放鬆為主。該日行程以左京區為主，買一張京都巴士一日券。Man 一向不編行程表，極討厭按時間表跑景點，心內大概知道當日的目的地便可，旅遊應該隨心，並非行軍。京都佛寺眾多，每日隨意到幾所便可，於古都街道漫步，已經心滿意足。
除圓德院，當日遊覽的景點乃舊地重遊，換上秋楓景色，又是另一番意境。
[專欄]2020年3月瑞士遊記
[Man攝影分享]Nokia 9 Pureview x 京都楓情2019 (4)
上回帶大家欣賞勸修寺、隨心院及蹴上傾斜鐵道的紅葉，下一站就是永觀堂。穿過螺旋隧道後，步行十多分鐘後便到達。途中經過一庭園，名何有莊，平日不對外開放，此乃明治維新時期的庭園，未知他日會否有緣參觀。
[Man攝影分享]Nokia N9 x 京都楓情
分享了數篇 Nokia 9 Pureview x 京都楓情後，Man 決定中途推出一篇番外篇，分享以 Nokia N9 拍攝的相片。Nokia N9 是2011年推出的 Nokia 旗艦機，運行 Meego 系統，配備800萬像素蔡司 Tessar 鏡頭，相比起今日的多鏡頭旗艦機，頓時顯得落後。然而偶爾用舊手機拍攝，再次體驗往日的科技玩意，別有一番感覺。小巧一體型機身配上流暢獨特的系統，總是讓人愛不釋手。
Nokia N9，識貨之人自然識貨。
[Man攝影分享]Nokia 9 Pureview x 京都楓情2019 (3)
上回看過妙心寺、天龍寺等地的紅葉後，轉眼就到第三日。第三日行程算是緊湊，全日利用京都市營地下鐵作交通手段，只靠一張京都地下鐵一日券 (地鐵 pass)，每張600日圓。京都地鐵有兩條路線，分別為烏丸線、東西線，覆蓋京都駅、四条、二条城等熱門地方，班次頻密。
很多到京都的旅人習慣買巴士 pass，因為京都巴士路線四通八達，可以到大部分熱門景點。然而，星期六、日往往有塞車的問題，加上近年京都遊客人數急升，平日也有逼巴士的情況 (試過就知道其滋味)，有時就要「等多幾班車」，上次 Man 就在京都國立博物館外等了三班車才上到車。反之，地鐵較為快捷，亦鮮有「等多幾班車」情況，因此京都政府推廣利用地鐵觀光，以減輕巴士的負擔。如果你的行程包含一些地鐵無法到達之景點，不妨購買地下鐵、巴士一日券，每張900日圓，巴士、地鐵皆可乘搭，靈活性大大提高。
[Man攝影分享]Nokia 9 Pureview x 京都楓情2019 (2)
看過第一篇後，相信大家對北野天滿宮之紅葉景色讚嘆不已，接下來我們從上京區向右京區出發，繼續尋訪賞楓名所，感受古都氣息。
下一站是妙心寺、退藏院，從北野天滿宮出發的話，可乘搭嵐電，不過步行時間較多，因此坐巴士相對方便，加上 Man 當日有買京都巴士一日乘車卷，當然坐巴士啦。
